到了汽车工业这个环节，不论是轴承还是活塞，那个质量简直是无与伦比的。你连材质都不如人家，你的汽车怎么可能比人家好。

天朝连接无缝管道的接头，需要使用大量的生料带，由于质量不好。所以需要绕很厚的一层。脚盆的不需要，只是薄薄的一层就够了。日耳曼人完全就不需要使用生料带。人家直接连接都不会漏水。

意大利人和天朝人非常像，至少他们的管道不能直接连接，质量比脚盆人的差多了。他们的宗旨是差不多能用就可以了。弄得太好了，实在没啥必要。

但是法拉利确是不同的，这货是直接可以上赛道的。新车走合期什么的，完全不存在。这个时代的其他汽车，可是真的做不到这一点的。

新车的磨合期还是非常重要的，两千公里以内，千万不要使用高转速。更换过两次机油以后，你再去飙车没什么关系。

日耳曼人都做不到的事情。西西里人却完成的非常不错。这些家伙实在是让人难以理解。不是做不到，而是不想做。

高卢雄鸡是浪漫，他们是散漫。实在也是搞不明白。欧洲这么小一块地方。为什么会有这么大的区别

这次的沙漠战争，他们也有参与。不过没有什么人重视他们，这些家伙比龙套还不如。嗯，直接就属于群众演员。

如果不是考虑政治因素，米国爸爸才不会要这些家伙。他们连拿着弓箭的非洲土人都打不过，实在是不适合参加战争这种游戏。

对于怎么使用这群家伙。米国人也是非常头疼。不但对战争没啥贡献，还要派部队保护他们。

什么你说维护治安。

拜托，这群散漫的家伙，一定会把事情弄糟的。这是在欧洲唯一会闯红灯的民族，你自己去琢磨吧。交通法规都不能遵守，你指望他们去维护治安

别开玩笑了，这群家伙一定会把治安搞成一锅粥。

大卫李斯特也是想不明白。这些家伙是怎么搞出法拉利这种汽车的菲亚特那种乌龟车，才符合他们的民族特性。

收购保时捷的行动也不怎么顺利。遭遇了大众汽车的狙击。

他们已经推出911系列，虽然公司的境况不佳。但是很多人都发现了他们的潜力。

兰博基尼的收购也遇上了麻烦，克莱斯勒似乎也不愿意放手。毕竟，鬼怪是速度最快的量产车。虽然现在不是很受欢迎。但还是有潜力可以挖掘的。

其实这种行为，更多属于待价而沽。反正大卫李斯特有的是钱。他们可不会放弃敲竹杠的机会。

其实多花几亿美刀，大卫李斯特还真的不在乎。别说是这个品牌的汽车了。就是这个品牌的电脑。也是非常不错的。

这种捆绑式的消费。是大卫李斯特最喜欢的。不管是手机还是笔记本电脑。都可以搞一个子品牌出来。

虽然不在乎多花钱。但是也不能当白痴。这种收购的事情还是交给大摩来好了。反正这些家伙擅长恶意收购。，，，，，，