“他不是被通告开除了吗？”

“你在局里也有十年了吧，相信公开发布的通告？”

张质斌这么一说，李春奎才明白过来，通告开除是假，让王海名正言顺的来“深渊”号上工作是真。

很普通，也很常见的掩护手段。

餐厅在住舱下面，占据了半层甲板，能同时容纳上百人就餐。

两人刚走出舱室，地板就猛烈震动起来。

像是发生了地震。

海上怎么会发生地震？

紧接着，传来了令人毛骨悚然的“嘎吱”声。

那是船体受到挤压拉扯发出的声响。

怎么回事！？

剧烈的震动持续了约莫半分钟。

没有等船体恢复平稳，张质斌就快步冲到廊道尽头，抓着栏杆，探出身子，朝船体下方看去。

海面上波涛翻滚，那是涌上来的气泡。

张质斌同时发现，“深渊”号整体下沉了好几米，刷了防锈漆的红色水下部分全都沉到了海面下。

又过了片刻，张质斌才断定“深渊”号的船体没有破损，因为没有继续下沉。

气泡从哪里来的？

采吸系统的压载水舱！

“你去航海船桥，我马上联系赵申生与王海，让他们过去跟你汇合。”

“明白！”

李春奎哪敢啰嗦，立即小跑着下了舷梯。

航海船桥在船首，赶过去要几分钟。

等李春奎离开后，张质斌又探出脑袋朝船尾看去。

从刻画在船尾上的吃水标记线来看，“深渊”号的吃水增加了5米。

“深渊”号轻载时为17万吨，吃水14米，满载时为42万吨，吃水27米，吃水深度增加5米，意味着排水量增加了……

大约10万吨！

心算出这个结果，张鹏飞不由得倒吸了一口冷气。

半分钟内增加10万吨排水量，“深渊”号没有被强大的外部作用力撕扯得支离破碎，简直就是奇迹！

由军情局督造，质量确实没得说。

这时候，一队全副武装的安保人员赶了过来，带队的是个四十来岁的中年人。

他就是保安队长王海。

张质斌立即让王海带半数安保人员去航海船桥，协助李春奎，他自己则带另外半数安保人员去工程船桥最下层的采吸控制中心。

得益于高度自动化的控制设备，4名人员就能操作整套采吸系统。

其实不是操作，而是监控。

问题已经找到，是姿态控制子系统出了故障。

九个压载水舱全部损坏！

“深渊”号的采吸系统为分段拼接的半刚性结构，最前端是探采掘进头，上面是高压输送管道，每隔五百米设置一个离心压力泵，靠巨大的离心力把采集的矿石压上来。