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第869章法兰克福市(2/2)

所起到的带动作用是无与伦比的,而且北部是一串铜矿 带城市,南边也有卢萨卡和卡布韦两大城市,再往南更是直接 马塔贝莱省。

处在这些城市中间,新法兰克福市就是想发展的慢也不 可能,而未来等到安哥拉开发完成后,新法兰克福市的区域 件将更加凸显。

随后恩斯特在新法兰克福市政府的带领下,参观了当地 的城建情况,新法兰克福市市区依托铁路两边发展,在列车驶 入新法兰克福市以后,恩斯特就对当地基础设施建设有了一 定的了解,不过这些都是浮于表面的景象。

恩斯特先是参观了当地的工厂建设情况,受益于铁路枢 纽的原因,新法兰克福市虽然不是资源型城市,但是各种原材 料并不缺乏,制造业比较发达,北部的铜矿在粗加工后成为铜 锭等半成品,新法兰克福市再实行进一步加工,铁矿等资源亦 是如此。

我们市下一步要争取电力产业在新法兰克福市的落地, 在此前电力产业最发达的是姆贝亚市,施瓦本省和霍亨索伦 行省,两省的资源向姆贝亚市输出,然后制成电力产品,我们 新法兰克福市对电力前景看好,也有意成为区域性的电力产 业重要城市之一。

" 单纯提到姆贝亚,是因为姆贝亚市的电力技术水平高,在 东非基本只有达累斯萨拉姆和蒙巴萨与之相比,其他城市大 多位于第二梯队,包括南部的卢萨卡,哈拉雷和北部的卢本巴 希等。

对于新法兰克福市的想法,恩斯特自然是支持的:“电力 产业是东非的战略性产业,不仅可以发展电力,我看汽车产业 你们也可以发展,而且可以和周边城市分工协作,汽车全产业 链是一个大工程,各个零部件可以在优势地区生产出来,而新 法兰克福市是是交通枢纽,可以将零部件集中后主攻装配加 工,然后依托铁路将其输送全国。

" “当然,不管是汽车产业还是电力产业,注重研发问题是 关键,不能一味靠借鉴,就比如汽车的外形,内饰,配置等 等,都要用心,不断提升舒适性和实用性。”

“同时要注意生产安全,尤其是现在东非大力普及电力的 背景下,电如果不合理使用是十分危险的,所以你们务必要普 及电力使用的安全知识,防止发生意外情况。”

电力产业普及后,东非工业和居民用电量大幅提升,而电 力安全知识的普及也显得尤为重要,尤其是高压输电系统启 用以后。

不过这是一个相当漫长的过程,毕竟就是二十一世纪,还 有很多人忽视这个问题,在十九世纪,想普及电力安全知识更 是难上加难。

东非还算好的,义务教育普及率高,民众接受教育水平 高,所以在这方面工作有一些优势,德国民众的接受水平也不 低,至于其他国家就暂时显得老大难了。

当然,现在电力设施虽然越来越多,但远没有达到全国普 及的标准,很多城市甚至没有通电,不过这并不影响东非在用 电安全上给全国民众普及用电常识。

毕竟依照东非现在的电力发展情况,恐怕三十年后,就是 偏远乡村地区也能拉上电网,现在中,东部各个城市都已经开 始大规模用电,东部部分乡村区域也开始安装电灯等电力产 品。

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