林诚话音落下，众人无不惊诧以极，在座高层都是精英人士，他们对互联当然并不陌生。

只是因为去年纳斯达克股市崩盘之后，互联业被所有人一致看衰，导致他们对互联的发展集体忽视。

但当林诚把国近几年的民增长数量以数据列举出来之后，他们才恍然惊觉，原来他们一直看不起的互联业，竟是一个潜力无限的超级产业啊！

林诚继续说道：“同志们！以咱们国的人口基数，未来国民成为全球第一是板钉钉之事，再加我们国因为政策的缘故，络是内环封闭的，只要我们林氏的互联企业占据了国互联市场的最大份额，林氏继续独占全国企业鳌头，那完全是可以预见之事！”

林诚对于互联的布局，早在97年开始了，他首先勾搭了麻花藤，接着黎慕真又替他完成了对阿里巴巴的投资，可以说国互联未来的最大两极都被林诚拉拢了过来。

在后世，虽然一直把bat视为国互联的三座大山，但是进入移动智能时代后，bat最早出头的百度反而成为最快被落下的一个，国互联实际形成了阿里系和企鹅系双雄争霸的格局。

按理说，林诚拿下了阿里和企鹅70%的股份，他完全没必要再进入互联业了，毕竟企鹅和阿里都可算是林系企业，林诚再进入互联业，不是自己人打自己人吗？

但是阿里和企鹅一旦市，林诚手的70%股份无论他愿不愿意，都得分出很大一部分出去，届时林诚手里还能掌握40%的股份都算多了。

而且不论是马耘还是麻花藤，都是不甘人下的枭雄之辈，阿里和企鹅市之后受到资本的追捧，很难说他们在资本的支持下，是否还会一如既往保持对林诚的尊重态度。

把主导权放在别人对自己的态度是愚蠢的，林诚作为重生人士，与其日后赌马耘、麻花藤的良心，倒不如自己另起炉灶，亲自下场，把林氏互联产业发展成为和阿里、企鹅并列的第三极，乃至超越阿里、企鹅，登顶国互联龙头宝座。

凭着林诚一向正确的名声，再加林诚罗列的民数据确实足够打动人心，方德华、夏海军等人对于互联加入林氏集团主体行业都没什么异议，但是物流业他们想不通了，毕竟现在的物流业确实萧条无，根本看不到什么希望。

方德华道：“林总，互联业确实是新世纪最具发展潜力的行业之一，我不反对互联产业加入林氏集团主体产业。

但是这个物流业嘛，向来都是吃力不讨好的产业，餐饮、服装、玩具等行业都远远不如呢，何以有资格和其他五大主体产业并列？”

林诚笑道：“既然你们认可了互联业的发展潜力，那么认可物流业也应该是自然而然之事。

现如今互联业还方兴未艾，无数互联企业还为了寻找盈利点而辛苦支撑着，但是互联业一旦度过互联寒冬，那么当互联大行其道时，民自然而然的，很快会进入络购物时代。

络购物，是通过互联检索商品信息，并通过电子订购单发出购物请求，厂商直接通过快递公司送货门。