一帮bsd部队的新兵站在码头上，看着这艘还在补充燃料的大家伙（技术公有化使的各国分部后勤都能支持大规模联合行动，现在trc正在从后勤一体化升级成武器一体化，各国武器通用），他们为了保证战斗力，已经将老久的av-8b换成了f-35b。

因机库装着核电设备，舰载机只能全部堆在甲板上，以至于它的直升机和战斗机数量都有相应的减少，不过这次是运货不是战斗任务，应该不会出问题的。

就算骷髅军那边拦截，最多来潜艇，当一切工作准备完成，载着196名bsd新兵的和189名bad新兵的两栖攻击舰出航了，一开始在南海还能看见前军方用于军事作用人造岛，但是在从南海向南极延伸建造中途为空运航线每隔1000公里弄个机场，这个计划其实是在澳洲分部和印尼分部形成前的打算，直到trc联合政府将势力开拓到东南亚和澳洲后，原本的计划发生了改变，从南极进步站（进步站正在建造跑道）飞到澳洲分部进行第一次专场再飞往印尼分部机场做第二次转场，最后一次转场就是南海的人造岛礁，亚洲这边空运在三次转场后就是c国分部，这也是原本空运计划改变后，另一个更加经济节省时间的方式，而且以运输机的动辄7000-9000的航程，中途甚至只用转一次场就行了，但为了保险起见最好有两次转场。

trc规划的南极空运航线有两条，一条横跨是北美，到南美，另一条就是亚洲和澳洲，两条都有可能遭到敌人海军力量对航线造成威胁，特别是美洲，还有注意陆地方面，亚洲只需要防住骷髅军海军就行了。

526章

南极，进步站研究基地，经过两个月的时间，这艘两栖攻击舰最终风平浪静的到达了南极，而现在是2023年2月3日，南极还在极昼。

以trc组建的三大安全部队（bsdbadbed）中以亚洲bsd（bsd英文翻译是，生化秘密防御）安全部队为安保部门入驻南极地下千米深处的设施。

一架军用直升机在进步站外围的印有一个巨大“h”字样的停机坪上降落，打开舱门，戴伟祥领着个挎包从舷梯登上南极大陆的冰层之上。

南极此时的温度和风刮得戴伟祥的脸部刺痛，戴伟祥用带着后座手套的手捂住自己的脸，他并不想在南极外面留的太久。

直升机离开后，戴伟祥携郑辉要去跟地方主管签到，走入营地，是一位俄国分部的上将接管了进步站的管理权，两人走到主管办公室前，戴伟祥的用已经冻僵的手在门上敲了几下。

“进来。”，办公室内的人用弹舌口音的英语说道。

戴伟祥的手颤抖着拧开门把手，两人进屋顺带关门后对着前面木质办公桌后处理文件的人敬礼道:“报告，bsd第八小组到达。”

办公桌后坐着的人抬头看了看两人，拿起印着“bsd”的文件看了起来，“trc亚洲c国分部的推荐人员是吧?戴伟祥和郑辉。”

两人站的笔直回答:“是的。”

主管仔细对照的两人和照片，确认信息无误，问了最后一个问题。

“trc联合希望工程保密文件签了吗?”

戴伟祥:“是的长官！我们在出发前就签了。”

“你呢?”主管看向郑辉，郑辉回答:“该写的地方都写了。”

主管低头在看看文件，拿出印章分别在两人的文件上盖了下去，意思就是通过。

然后主管拿出两张权限卡放到桌面上，上面分别印着两人的基础信息，bsd（bedbad）在设施内属于a级行动权限（最高权限s-6级），特殊安保部门，有权限进入任何地方进行安保防护工作。

两人拿起可以挂在脖子上的身份卡往脖子上一挂，主管说道:“签到了就赶紧下去，那边的主管还在等着你们呢。”

“是！长官。”，两人慢慢把身份卡挂在了脖子上，转身出去了。

后面还有好几架直升机到达，估计是其他队的人也到了。

原本戴伟祥那架直升机也是带着一批人过来的，只是排队制度要一个小队一个小队的查。

等人满了一辆车后，再由运输载具送到设施，进步站离设施还有一段距离，车内的人就开始杂谈起起来，开口问的第一句话就是问对方来自什么部队？

戴伟祥坐在最靠边的位置上，看着车厢没bsd，bad，bed的人在交谈，无心交谈的戴伟祥，索性选择了沉默。

载具进入山洞中在设施的主电梯中停下，此时戴伟祥借助外部照明，看见了戒备森严的设施上层，甚至在大门口两侧还有安装好几座装备05口径机枪的自动化机枪哨塔。

电梯慢慢下降，最后进入那条传说中的倾斜式电梯井内，继续降了不知道多久，终于到设施电梯的终点。

接着车后的大门被外面的敲击了几下，“下车！”

戴伟祥打开跳出去，车内的人也不会留的太久，很快在这个人面前列队，他是这座设施安保部的主管，他走过戴伟祥身前，前后看了看众人的着装情况。

“怎么那么慢！”，主管忽然开口骂到，对于省下的内容，我也不多写了，大家理解就好。

主管在骂（叨叨）到下一班人到达，才消停，“拿起你们的包，跟着绿灯走！”

主管指着亮着绿灯的方向，转身去迎接下一班人的到来，众人转身向着绿等标记的路线跑去。

跑了不知道几公里，三个安全部队集合的地方就是那个文件中停放星舰的地方，仓库上面的平台和吊机滑轨之间位置还有两台吊机在缓慢移动。

而星舰前方面对主通道的大门也在换成trc的标记，就连那艘停靠在移动支架上的星舰也正在换标记，

最后在那里站了半天，确定人数全齐，再由各各分区的教官带入宿舍区，以为所有人来到这，出来履行部队名字的含义外，就是来这里进行培训，为这艘星舰以后升空后的深空作业提供合适的陆战部队，于是对于三个安全部队的人来说，这座设施也是座军校。

全球第一个专门为太空军事力量提供作战人员和船员的学校。

因为不管是bsd，bad还是bed，每个安全部队的战斗人数编制都不会超过200人，所以宿舍也被选在了那艘星舰内部。

到达的那一天开始，训练科目也几乎排满，什么武器战术训练，和另外两个安全部队的人员进行战术协同，训练计划前期最主要的就是除了生化泄露和设施内部的安保处理，还有跟着研究人员研究时提供保护。

星舰入口开在尾部，是一个机库，由机库门连接地板上的电梯进行搭桥，让人员登舰。

进入机库，在堆满箱子的机库中，70架外星还算科幻，借鉴了一定的气动学设计的飞行器就停在里面，其实体积庞大的舰载机就占了大部分。

离开机库走在星舰里面的走廊中，到处可见在检查设备的工程人员在里面穿梭，星舰内壁非常整洁，大部分使用白色座位舱壁的涂装，还有一部分会用舱壁会有用灰色去抵消到处反射的白光，不然全白的太晃眼了。

穿过时一个舱室大门前，戴伟祥瞟到了里面几名工程人员包围的平台上，有个带下只能穿过搞6米的白色和灰色为主调环形设施立在平台上，不禁想到了一部科幻美剧《星际之门》中古人建造的星门。

省去训练的部分，这里直接跳到训练结束后，2023年6月。

一次，戴伟祥在跟着一名博士在对这艘星舰计算机进行研究，开始逐渐了解这艘这艘星舰会出现在这的整件事的始末，而且这艘星舰的的确确是人类建造的，但是它却来另外一个自平行宇宙，那边的历史和这边在2017年后期开始就完全不一样了。

目前trc开始试着去运行这艘星舰更多的系统，而专门针对这艘星舰的人员的培训也开始几个月了。

目前这艘星舰的能读取到它为什么会出现在这里发信息取决于它自身的航行记录，以及另一艘战舰和它的舰长的记录如飞机的黑匣子一样被记录了下来，它们都记录了一段真正意义上的“星际迷航”往事（见卷二）。

527章

安全部队的战术训练结束，并不代表着会有什么入队仪式，和休整时间，而是直接转为工作状态，当然，每个人的装备都得到了应有的提升，武器装备基本都是特殊定制型号，从某种意义上说trc在这三支安全部队砸下的资源可不少。

就拿戴伟祥的装备，除了四眼夜视仪，fast头盔，战术背心，作战服等，是每个人都常配外，武器戴伟祥选了4种配置共计9把枪为自己的任务配置。

轻装配置由p-7或者p-90与特殊设计过得05微冲，(格洛克）g17为一套。

常规配置是hk-416，或者4卡宾模块型与g17或者g18配套，顶多加多一把14ebr配合郑辉参加狙击任务。

重装配置看情况，这个很少会用得上。

就在安全部队战术训练完从的第三天，trc两条南极航线还是开通，第一波次，c国分部组织了3架y20战略运输机按照预定3次转场计划历时两天，最终飞抵南极，美国分部组织1架c5和两架c17从美洲航线飞来，同样转场3次，两波次的运输机飞抵南极进步站机场的时间相差两个小时，事实证明，开通这两条空中航道是相当明智首发

当然这两条航路也有弊端，就是南极变化莫测的暴风雪和极夜时的极光都是会对运输机起降飞行造成很大危险的因素之一，所以可见澳大利亚在亚洲航线的战略地位，只要南极一旦发生极光和暴风雪等恶劣环境，运输机只能在澳大利亚停留等待，当然美洲航线南美洲的战略地位也不低。

所以南极空运航线飞机班次在极昼时是最忙频繁的，极夜时的运输机班次相对会减少很多。

所以这第一波次的运输机都是半载重量飞过来的，目的就是为了测试整条航线内在各段飞行区域线路内的大致油耗决定合适运载量，中途是否还需要增加机场为航线运输机做转场。

在这次航线试飞测试后确定3次转场的油完全够用。

也因为这次航线试飞，作为安全部队，机场安保当然也有一部分由bsdbadbed管，于是戴伟祥这种两人规模的特殊行动小组也在机场见证航路开通和安全保障。